Ralph LAUREN collectionneur

Après avoir installé un superbe complexe restaurant - fashion dans un hotel particulier, boulevard Saint Germain à Paris, le créateur fait découvrir une part de sa collection d'autos au Musée d'Art Déco du 28 avril au 28 août 2011 rue de Rivoli.

Parmi les voitures à ne pas manquer, figure un coupé SSK Mercedes 1930 ayant appartenu au Comte Carlo Felice TROSSI, qui fut pilote de course et une Bugatti 57 SC Atlantic de 1938 dont les formes aérodynamiques sont magnifiques et inspirées de l'aéronautique comme ses vitres hublots arrière. c'est aussi une Bentley Blower de 1929 dont parlait Ian FLEMING dans les premiers James BOND ; plus récentes sont les Ferrari Testa Rossa carrosée par Sergio SCAGLIETTI, un bi-place cabriolet équipée d'un V12 datant de 1958 et la Ferrari 375 plus de 1954 - Spyder dessiné par PININFARINA qui fut victorieux aux 24 heures du Mans la même année - ; ce sont aussi une Mercedes 300 SL Gullwing de 1955 avec ses portes papillon et une Jaguar SKD de 1955 - trois fois vainqueur jusqu'en 1957 des 24 heures du Mans -, voiture qui permis en 1964 à Patricia COUNDLEY d'être la plus rapide d'Europe.

Mehari et Diane

Les deux voitures de Citroën reviennent en force sur le marché de l'occasion, voire plus puisque le garage de Cassis a racheté les droits pour pouvoir produire des Mehari. Au Pouzin dans l'Ardèche, Mehari-Loisirs, le garage Berdiel, a même monté une caisse plexiglass transparente : Sympa de rouler en voyant le moteur fonctionner sous le capot ! Cassis est aussi le siège du MCCEL, le Méhari Club Cassis Europe Loisirs.

Les restaurations de la Fondation du Patrimoine

Avec le mécénat de Motul, et dans le cadre d'une convention de partenariat, la fondation a restauré en 2009 la Porsche 917 de l'Automobile Club de l'Ouest qui avait été déclarée "voiture de compétition du siècle", elle reste la voiture emblématique de course du début des années 70. Gérard LARROUSSE a pu la conduire en juin 2010 sur le circuit du Mans. La Fondation et Motul ont déjà restauré un véhicule Georges IRAT, MDU, exposé au Musée de Châtellerault dans la Vienne. Ce cabriolet deux places, rouge, atteint les 110km/h. 21 sont recensés sur les 125 exemplaires produits de 1937 à 1940. En 2010, c'est une Bugatti type 28 torpedo de 1921-23 qui était en liste ainsi qu'un autocar et camion Saurer de 1936.

Les 50 ans de la Volvo P 1800

Les 11-12-13 juin, pour cette première édition de rassemblement Volvo, c'est le designer suèdois de la P1800 qui était au rendez-vous. Cette manifestation, le Viking Classic Auto Show avait lieu à Cellettes, dans le parc du Château de Beauregard près de Blois dans le Loir et Cher. Le prototype de cette voiture y était exposé ainsi que plusieurs concept-car plus récents ainsi qu'une rétrospective importante de presque tous les modèles de la marque comme la B10 Spirit, la 122 S, 123 GT... Cette voiture mythique date de 1961 et a été la voiture fétiche l'année suivante de Simon TEMPLAR, le héro de la série "Le Saint" interprêté par Roger MOORE. Trois ans plus tard, c'est le modèle 1800 S qui était utilisé dans la même série TV. Il y en aura cinq au total dont une découpée pour tourner à l'intérieur, l'acteur lui-même roulera dans l'une des voitures pendant des années à titre personnel. C'est le modèle "break de chasse" qui eut aussi beaucoup la côte. Il n'y a guère à Göteborg que l'on peut retrouver autant de Volvo différentes, c'est là que demeure le musée de la marque.

Aston Martin FMP 7B

C'est le numéro d'immatriculation de la fameuse DB5 de James BOND que l'on a retrouvé dans Goldfinger et plus récemment Casino Royale. RM Auctions à Londres mettra en vente cette voiture mythique en octobre prochain.

Les voitures d'exception de la Gendarmerie au Tour Auto

Après le Monté-Carlo historique où le team des berlinettes d'Erik COMAS avait inclu un équipage sur une Alpine Renault des brigades autoroutières, le Tour Auto 2010 voyait la participation de deux véhicules classiques de la Gendarmerie : Une Matra Bonnet et une Alpine A 310.

Photos JL Benoit © L'une des DE LOREAN produite

Aston Martin sur Turbo M6

Le 2 mai 2010, Turbo M6 présentait Philippe, un collectionneur français d'Aston Martin. On y vit une réplique de la DBR 1, un coupé semblable à celle vainqueur des 24 heures du Mans en 1959, une voiture entièrement montée à la main. Parmi les 12 Aston, figuraient une DB 5 de 1969, modèle américanisé de la marque, ainsi qu'une DB4 série 3 . Mais c'est l'Aston Martin Lagonda limousine quatre portes, V8, qui retenait notre attention. Cette voiture que l'on retrouvait aussi en vente chez Car Classic à Genève, était celle d'une série commercialisée entre 1974 et 1989, mais ce modèle spécialement aménagé avec bar et TV à l'arrière pour l'ancien roi du Gabon, Omar BONGO. Un véhicule plaqué or, intérieur cuir crème boisé sur les portes et le tableau de bord, une limousine de prestige.

CERONE retrouve la Rolls Royce

Pour le temps d'une émission de Turbo M6 diffusée le 18 avril 2010, le chanteur Marc CERONE a retrouvé le plaisir de conduire une Rolls Royce Shadow ; c'était pour lui l'occasion de se rappeler qu'il avait acquis sa première Rolls à 23 ans dont une achetée à Michael JACKSON ! Cet inconditionnel de voitures a collectionné successivement les Ferrari, Porsche, Jaguar, BMW, Pacer...

DE LOREAN

Au Texas les chassis de la De Lorean reprennent vie, il est désormais possible de s'en procurer une pour environ 60000 dollars. C'est le prix qui était annoncé en janvier 2010.

Photos JL Benoit © L'une des DE LOREAN produite

Mini Musée Porsche

A Vélizy-Villacoublay dans les Yvelines, s'est ouverte en 2009 la plus grande concession Porsche de France. Un mini-musée de la marque y est installé un peu comme à l'instar de Mercedes à Rueil Malmaison où le show room comprend des véhicules d'époque.

Rallye Bugatti

Pour fêter son le 100ème anniversaire de la sortie de la première Bugatti, un rallye comprenant une soixantaine de véhicules de la marque a eu lieu en septembre 2009 entre le Musée Automobile Schlumpf à Mulhouse et la capitale, où les concurrents ont exposé leurs voitures sur les Champs Elysées le temps d'un week-end. Une soixantaine d'équipages composaient ce grand rendez-vous.

Photo JL Benoit © Calandre de Bugatti à Mulhouse

Exposition "A toute vitesse"

Pendant 6 mois, à Paris, le Musée National du Sport situé au 93 avenue de France dans le 13ème arrondissement, a présenté une exposition sur le sport automobile pour fêter les 50 ans de courses et de records automobiles.

Les VW Combi à l'honneur

Roger DALTREY, du groupe "Les Whos" est l'un des ceux qui, à l'époque, a mis en exergue ce minibus. C'est l'esprit "Flower Power", témoignait-il à l'issue du grand rassemblement qui a eu lieu à Hannovre. Camping car, pick-up se sont croisés le temps d'un week-end, un total de 3500 Combi VW étaient réunis à cette occasion.

Une Ferrari à 9 M € à Maranello,

En mai 2009, à l'occasion de la vente aux enchères annuelle au siège de la marque, une 250 Testa Rossa 1957 a été adjugée à 9 M €, un record historique. C'est l'une des 22 exemplaires de cette auto qui furent construites à Maranello, équipées de V12 de 2953 cm3. Celle vendue a un palmarès de compétition en Amérique du Sud (Argentine, Brésil).

La vente était organisée par RM Auctions et Sotheby's quelques jours après celle du musée automobile de Monaco de Bonhams... C'est dire que la crise ne fait pas sentir partout, même si la dernière vente d'Acturial au Palais des Congrès de Paris à même époque permettait de faire quelques affaires non négligeables pour les collectionneurs avertis...

Jusqu'à présent, le record des ventes de Ferrari revenait à la 250 GT Californie spider 1961 de l'acteuraméricain James COBURN.

Les motos de Florent PAGNY

Alors qu'il a investi dans un ancien motel de Miami pour en faire un hôtel-musée, le Triumph Café, Florent PAGNY a dévoilé le 9 mai 2009 aux spectateurs de Turbo sur M6 sa collection privée située en région parisienne. Une vaste véranda aménagée en garage qui abritait autrefois ses voitures de luxe (Jaguar, Ferrari entre autres). Les deux roues ont envahi les lieux avec en particulier des anglaises, Triumph aussi mais de belles Bonneville, Vincent... Il faut dire qu'il s'est aussi associé avec le rouannais Thierry GODET qui restaure avec art ces superbes motos à Malaunay en Seine Maritime.

Photo JL Benoit © Hummer aux couleurs de Florent Pagny sur les Champs Elysées Paris

Christian AUDIGIER et sa collection auto-moto

L'avignonais et créateur des stars de Los Angeles a dévoilé le 12 septembre 2009 à l'équipe de Turbo M6 sa collection de voitures et motos, de quoi faire deux séquences dans le célèbre journal auto-moto de la chaîne. Côté voitures, on connaissait ses goûts pour le Hot Road et les limousines, ce ne sont pas moins que deux Maybach, une Bentley cabriolet, des Porsche, une Lamborghini Gallardo roadster, une Aston Martin DBS, un Hummer H1 cabrio aussi, une Smart... Ces deux dernières étant customisées dans son style.

Voir notre rubrique Fashion et les new's sur Christian Audigier

Matinée de légende sur Luxe TV

C'est à Marrakech, que s'est déroulé l'une des plus grandes concentration de Rolls Royce et Bentley, la chaîne Luxe TV y était après avoir tourné dans les ateliers de la marque à Crowe et fait visiter les ateliers de Maybach près de Stuttgart avec son musée et son show room où l'on choisit ses cuirs et bois pour une voiture encore équipée d'un moteur fait main. Un tour dans les vastes ateliers de Monsieur WIESMANN en Allemagne pour apprécier la continuïté de la production de véhicules de légend, c'était une matinée spéciale et quelques unes des nombreuses chroniques regroupées pour un moment de passion sur le cable le 29 mars 2009. La tournée allait aussi en Russie, chez Chromov pour leur collection de Mercedes, au Portugal où comme à Cuba, les vieilles américaines comme les Dodge sont très prisées. Puis c'était un tour en Inde et encore aux U.S.A. pour un grand concours d'élégance à Los Angelès pour voir des Dusselberg, che

La Matra 650 de Beltoise/Pescarollo aux enchères

La vente d'Artcurial, au Palais des Congrès de Paris, s'est déroulée le 8 février dernier. Un moteur MS12 démonté mais complet était livré avec la voiture, qui fut vainqueur aux 1000 km de Paris en 1969. On vit cette voiture récemment au Tour Auto et au Mans Classic. Cette barquette était dotée d'un moteur central arrière V12 développant 2999 cm3, un MS76 étant monté sur le véhicule. Cette voiture fut l'une des trois modèles fabriqués, c'est la 01.

L'Isetta va t-elle renaître ?

Notre confrère d'Auto Plus annonçait en février 2009 la fabrication d'une version moderne de l'Isetta, cette petite voiture à porte frontale produite dans les années 50 ; 2011 est la date annoncée, ce pourrait être une quatre places électrique de BMW.

Rétromobile et les voitures de Johnny

Le salon 2009 de Rétromobile présentait quelques voitures de la star avec Jean BASSELIN : Une Ford Mustang avec laquelle il a participé au Rallye Monté-Carlo, mais surtout sa première voiture de star, que l'on a vu dans de nombreux magazines people de l'époque, une Triumph TR3 de 1960. C'était aussi une Ferrari 275 GTB de 1963 et une Iso Grifo 5300 de 1965.

Au Tour de France 2003 , cette Mustang "ex SMEET" faisait partie des véhicules engagés.

Photo JL Benoit © La Mustang ex Johnny au Tour Auto 2003

Véhicules publicitaires du Tour

Vedettes d'une exposition spéciale en 2006 à Rétromobile, 7 véhicules publicitaires du Tour de France Cycliste y reviennent pour l'édition 2009 ; cette fois-ci, c'est pour être mis aux enchères durant la vente de équipe de Bonhams ; leur valeur est estimée en prix de base aux alentours de 7000 à 22000 €. On retrouve ainsi le Renault Nain Gourmand de 1951 et le véhicule Butagaz sur base de Simca 1000 de 1962, mais d'autres véhicules comme la Traction Citroën 11 BL aux couleurs de Miko, un camion plateau Avia de 1958, le HY Produits Laitiers de 1960, Citroen "Le Bastard", le Renault Estafette "Hoover" de 1959, le Delahaye Merk Moteur Perkins "Rizla +" de 1959.

Mais les vedettes de la vente seront essentiellement les Bugatti Type 57S Atalante et Type 18 Garros "Black Bess" de 1913, du concours "Pebble Beach", une Duesenberg Murphy J Roadster de 1929 et une Ferrari 250 GT SWB de 1961 ou encore une DS 21 Prestige Chapron de 1972, ayant appartenu à Philippe BOUVARD estimée à 60 000 € ou encore la DS 21 Majesty de 1969 estimée à 139 000 €, une Italdesign Aztec Barchetta de 1973 estimée à 350 000 €, une Alfa Roméo 1900 Ghia Aigle orange surnommée "Boat Car" en 1958 estimée à 300 000 €, une Porsche 914/6 GT ex usine qui fut pilotée par Gérard LARROUSSE et Vic ELFORD, au Rallye Monte Carlo et à la Targa Florio 1970 estimée à 345 000 €

Photos JL Benoit © Deux des véhicules mis en vente en février 2009

Voir le reportage de l'édition 2006 de Rétromobile avec les voitures du Tour de France Cycliste

Essais...

En 2008, notre équipe de PRESSadom a eu la chance de pouvoir essayer plusieurs véhicules d'exception, se faire conduire par l'une de ces limousines de location qui jouent dans l'évênementiel, une Cadillac, mais aussi avec une autre société un Hummer de 11 mètres !

Photo JL Benoit © Essai en limousine, joie des enfants, rêve américain pour Sarah, Riad et Wes !

L'intérieur du Hummer essayé à l'occasion du Paris - Tuning Show

Autre satisfaction, avoir la possibilité de conduire à son arrivée de Californie, une Corvette Sting Ray de 1963 en état de restauration excellent : Elle attendait son propriétaire, un grand producteur de cinéma français, qui pourrait bien la présenter dans un de ses prochains films... On ne retiendra que deux choses de cet essai, la qualité et l'épaisseur des chromes, et le bruit magique du V8.

Photos D Ayoun © La Corvette à l'essai

Jay LENO et sa collection aux U.S.A.

En décembre 2008, l'équipe d'Auto-Moto de TF1 présentait la collection privée de l'animateur de "Tonight show", émission phare de la NBC. Outre une centaine de motos c'est un superbe atelier de préparation qui était mis en valeur : il est capable de préparer là des véhicules extraordinaires, équipés de moteurs d'avion Rolls Royce ou d'hélicopter ; on relevait une centaine de voitures d'exception dont une Lamborghini Miura, une Viper, une Mustang, une Corvette ZR1 récente, une collection de Bugatti dont Atlantic 47, 39... Un Tank-Car de près de 900 chevaux poussant à 250 km/h et une Baker Electric de 1909. DS 23, plusieurs SM dont une pick-up... Les françaises ne sont pas légion face aux Dusenberg.

Patrick DEMPSEY et sa collection à Beverly Hill

En juin 2009, à l'occasion de sa participation aux 24 heures du Mans, l'acteur américain dont la série "Docteur Mamour" présentait sa collection à l'équipe d'Auto-Moto de TF1 : Ferrari Daytona, Jaguar, Porsche... Il souhaite acquérir une Mercedes 350 SL.

Voir les new's des 24 heures du Mans

Montlhéry et les journées du Patrimoine

En septembre 2008, l'U.T.A.C., propriétaire du circuit parisien, avait ouvert ses portes aux collectionneurs pour une grande parade : R5 Turbo, Floride, 2 cv de course... Les voitures ont défilé sur l'anneau de vitesse par catégories dont l'une des 15 Ferry, retrouvée aux U.S.A. et restaurée par l'ancien ministre de l'Education Nationale, Luc FERRY. Son père était l'un des multiples petits constructeurs de l'époque.

Voitures "vedettes" à Chanteloup les Vignes

En juin 2008, l'une des voitures du film sur Michel VAILLANT, tiré de la bande dessinée de Jean GRATON, participait à la course de côte de Chanteloup les Vignes, dans les Yvelines. Cette épreuve réservée aux anciennes en est à sa 110ème édition, ce fut la première course de côte organisée dans le monde !

Photos Wes et JL Benoit © L'une des voitures de Michel Vaillant

Toujours à Chanteloup les Vignes, le Musée Peugeot de Poissy avait sorti la Sumbeam Talbot qui fut championne du monde des rallyes avec Guy FREQUELIN et Jean TODT en copilote.

Photos JL Benoit © L'ua Sumbeam Talbot de Guy Frequelin et Jean Todt

Voir le reportage sur cette 110ème édition de la Course de côte de Chanteloup les Vignes 2008

Vente record pour la Ferrari ex COBURN

En mai 2008, Chris EVANS, producteur et animateur TV en Grande Bretagne, a acquéri une Ferrari pour 7 M €. Il s'agit d'une Ferrari California Spyder de 1961, une 250 GT SWB. C'était jusqu'alors le prix de vente le plus élevé d'une Ferrari. Celle-ci a été fabriquée en 54 exemplaires, elle est équipée d'une motorisation V12 de 3.0 l de cylindrée pour 280 chevaux. Elle a appartenu précedemment à l'acteur James COBURN qui a tourné notamment dans "Maverick" et "Sister Act II". Quelques jours avant, une autre voiture similaire avait été vendue à Maranello pour 4,5 M €

Un projet inattendu de Berlinette ?

En avril 2008, à l'occasion du Salon du coupé et du cabriolet de Paris, où plusieurs projets étaient présentés, figurait celui de l'I.S.A.T., l'Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports de Nevers. Des élèves de cette école ont présenté la première maquette de leur projet intitulé "L'inattendue Berlinette" et envisagent un projet roulant pour le Mondial de l'automobile 2008 avec la collaboration de l'école supérieure des arts appliqués de Bourgogne (E.S.A.A.B).

Cette école publique de référence située près de Magny Cours, composante de l'Université de Bourgogne, et du Polytechnicum de la région, a déjà travaillé sur des partenariats de recherche avec Alstom, EADS-Airbus, RATP, Eurocopter, et Renault...

C'est PECAN Technologies à Soisy sous Montmonrency dans le Val d'Oise qui accompagne les élèves de l’ISAT depuis 2006 et leur a permis de concrétiser cette étape importante d’une première maquette de style.

Espèrons que ce dernier ne laissera pas le projet sans vie.

Photos JL Benoit © La maquette de l inattendue Berlinette" au salon du Coupé et du Cabriolet de Paris

1er Students Challenge Morocco

En février 2008, presque en même temps que le 4 L Trophy, démarrait à Toulouse un nouveau raid pour étudiants en direction du Maroc. C'est Dominique SERRA, l'organisatrice du Trophée Aïcha des Gazelles qui est à l'origine de cette épreuve avec Jean-Pierre BERTHET. Ce rendez-vous permet à des jeunes de se retrouver dans des conditions d'une épreuve de régularité sur les pistes avec non seulement des 4L mais aussi des R5, des Diane... Vincent MASSON et Jean-Charles MORELLI ont remorté la première édition sur une 4L. Beaucoup se souviendront de l'étape marathon entre Zagora et le lac Iriki. Le côté humanitaire n'a pas été oublié avec une livraison de 774 palmiers à replanter pour les villageois de Bani Moussi qui firent une fête animée pour les concurrents.

A propos des coccinelles de Mexico...

En janvier 2008, on annonçait que les 135000 taxis utilisant des VW Coccinelle à Mexico, pourraient se voir dans l'obligation de changer leurs voitures, celles immatriculées avant 1998 étant désormais interdites à la circulation. Les "vocco" ne se fabriquent plus là-bas depuis 2003. Le sort de ces voitures de taxi est donc voué certainement à disparaître comme les anciens bus londonniens... jugés trop polluants.

Coccinelle taxi, ici photographiée à Warsovie © Photos JL Benoit

Voir l'exposition des taxis au Mondial de Paris

50 ans pour la Trabant

En novembre 2007, cette voiture satellite (c'est la traduction allemande de son nom) fêtait son 50ème anniversaire. Sa sortie d'usine date du 5 novembre 1967 ; c'est un deux temps marchant au mélange comme la Vespa 400 ; produite jusqu'en 1991 il y en aura 3 M d'exemplaires produits, on estime à 50 000 le nombre restant. 150 clubs existent dont un qui se réunit fréquemment autour des rendez-vous mensuels le 1er dimanche du mois à Vincennes près de Paris. On a vu apparaître cette voiture en Europe depuis l'ouverture du mur de Berlin en 1989.

MEMORABILIA au Mans

Le 30 septembre 2007 au Musée automobile de la Sarthe et des 24 heures du Mans, plusieurs voitures et accessoires ont fait l'objet d'une vente aux enchères par Artcurial ; plusieurs voitures d'hommes célèbres seront à vendre, une Mercedes Benz 300 SEL noire ayant appartenu à Jean-Claude BRIALY et une Ferrari 365 GTC/4 ayant eu pour propriétaire Stéphane COLLARO. D'autres voitures intéressantes faisaient partie du catalogue, une Ferrari 330 GT, une Alfa Roméo Montréal de 1975, une Chrysler Viper GTS R de 2001 et une Rolls Royce Silver Cloud II de 1962...

Après 6 mois de fermeture pour travaux, le centre a été rebaptisé le Musée des 24 heures du Mans après sa réouverture en 2009, témoin de l'importance de l'automobile dans cette région et avec un historique de cette grande course depuis la première épreuve mondiale en 1906.

1ère édition de l'Excellence Automobile - Reims

Les 22 et 23 septembre 2007 à Reims, une course de voitures des années avant 1950 a eu lieu sur le circuit automobile de Gueux : Un premier succès médiatique prometteur ! L'édition 2008 n'a pas dépareillé et celle de 2009 est déjà programmée.

La Ferrari 250 GT Lusso de Steve McQueen

En août 2007 sur la péninsule de Monterey, au Jet Center, une vente exceptionnelle organisée par Christie's avait lieu avec la vente d'une collection européenne privée de 60 véhicules. Parmi celles-ci figurait la Ferrari 250 GT Lusso de 1963 de Steve McQueen. D'autres voitures prestigieuses figuraient parmi le catalogue de la vente, Aston Martin, Bugatti, Lancia, Alfa Roméo, Jaguar, McLaren et Maserati.

Raid Bordeaux - Paris

Le 4 juillet 2007 à Bordeaux, 35 torpédos ont pris le départ pour Paris - La Concorde pour la rétrospective de la première course automobile internationale qui avait eu lieu sur le même parcours en 1895.

Fiat 500 : Entre l'ancienne et la nouvelle

Photos JL BENOIT © Le dernier hommage à l'ancienne 500 à Genève - Mars 2007

A l'occasion de la sortie en Italie le 4 juillet 2007 de la nouvelle Fiat issue du concept car bâti à l'image de la célèbre Fiat 500, le restaurateur parisien Franco De La Corte a présenté sa collection, une vingtaine de l'Abarth à la 600 en passant par des modèles carrossés, découvrables : Des Fiat 500 D et F, des Gianinni, une 695 SS... Sa collection présentée sur Métro Paris et par Dominique CHAPATTE pour Turbo sur M6. Quant à l'idée de reprise d'autos mythiques, dommage que Renault n'ait pas suivi la même tendance en assurant en production la sortie de son concept 4 chevaux au haut désign. Les premiers modèles ont été livrés en juillet 2007 dans les concessions. Les carnets de commande remplis, les livraisons n'auront lieu que dans plusieurs mois... Nous sommes montés à bord de l'une des premières !

Photos JL BENOIT © Les premières nouvelles Fiat 500 livrées - Août 2007

Voir plus de renseignements sur Franco De La Corte et son établissement parisienn en pages "gastronomie"

Rallye Matra dans le Vercors

L'Amicale Matra M 530 rassemble environ 220 adhérents regroupant les possesseurs de cette auto lancée en 1965 par l'ingénieur Philippe GUEDON qui présenta cette voiture au Salon de Genève de 1967. Avec sa carrosserie en époxy, son moteur V4, ses phares escamotables, sa ligne aérodynamique, la M 530 reste une voiture indémodable. Un rallye découverte a permis de retrouver bon nombre de ces véhicules à St Jean en Royans et Die dans la Drôme sur les routes mythiques du Monté-Carlo et Tour de France Auto.

Du chrome signé LECOQ

La "207 Griffe" qui illustrait l'exposition des Champs Elysées à Paris en mai 2006 sous le nom de "Code design" réalisée pour Peugeot est sortie du grand carrossier de Saint Ouen, qui est spécialisé dans la restauration ancienne. Ce modèle design, à peinture chrome sans égal, est unique.

Photo JL BENOIT © La 207 Griffe de Peugeot signée Lecoq

Retrouvez le carrossier LECOQ sur le salon Auto Plaisir 2007 à Paris

Musée de Mulhouse rénové

20 M € de budget ont été consacré à la rénovation et l'extension du Musée qui présente notamment la collection des frères SCHLUMPF à Mulhouse, rassemblant une collection de 400 voitures sur 26000 m2. On y retrouve des voitures "roulantes" dont une Bugatti Royale.

Photo JL BENOIT © La Bugatti Royale rénovée chez Lecocq

Musée Unimog

Le nouveau musée se situe à Gaggenau en forêt noire en Allemagne, dans l'usine qui abritait les premières constructions il y a 50 ans. 15 modèles se cotoient dont le U 500 Black équipé par Brabus de 2005 et le prototype U5 de 1948 qui développait 25 chevaux.

Musée Mercedes à Stuttgart

L'exposition composant 179 voitures va être à nouveau présentée dans un nouveau cadre à Stuttgart le 19 mai prochain, ouverture coïncidant avec le mondial de football en Allemagne.

Photos JL BENOIT © Présentation d'archives, photos de stars et Mercedes, du nouveau musée à Rétromobile 2006,

la Mercedes Diesel C111 détentrice de record

Voir notre reportage sur Rétromobile 2007 avec la C111

Musée "Chicago Vintage Motor Carridge"

Ce musée appartenant à un collectionneur privé se situe à Chicago ; il rassemble des voitures américaines des années 30 et 40 et quelques unes des années 50-70 de haut de gamme, de luxe ou sportive. On y trouve aussi une Rolls Royce mais celle-ci a fait l'objet d'un montage aux U.S.A. ; il s'agit d'un modèle Derby de 1933 préparée par Brewster de Long Island City, à New York.

Voici les principaux véhicules et marques représentées, véritable rétrospective des U.S.A. :

Marque	Modèle
Buick	1934 Buick Roadster, 1940 Buick Century Convertible 4 Door stylée "fast road car"
Cadillac	1929 Cadillac LaSalle Roadster, 1930 Cadillac Kellner Bodied Open Front Town Car, car supposée avoir été construite pour l'un des membres de la famille Rotschild, 1947 Cadillac 2 Door Series 62 Convertible, 1942 Cadillac Cadillac Open Front Town Car, 1939 Cadillac Coupé 4 places V16, 1939 Cadillac Convertible Limo ayant probablement appartenu à l'ambassadeur de France aux Etats Unis (un exemplaire a été aussi au Vatican), 1929 Cadillac LaSalle Roadster, influence du design européen
Chryler	1941 Chrysler Thunderbolt "Le Baron"
Cord	1937 Cord Phaeton, 1930 Cord L-29 Convertible Coupe
Corvette	1966 Corvette Chevrolet Corvette 427
Duesenberg	1931 Duesenberg Dietrich Bodied Duesenberg Convertible Sedan
Ford	1934 Ford Brewster Town Car, Brewster qui a effectué des montages de Rolls Royce dans les mêmes années 30, 1955 Ford Thunderbird Convertible cabriolet jaune apparu en 1954 au Salon de Détroit
Franklin	1934 Franklin Model 19A, véhicule équipé de l'air conditionné
Kaiser	1954 Kaiser Darrin carrossée par Dutch, 435 exemplaires furent construits. Celui-ci est blanc à capotte rouge
Lincoln	1941 Lincoln “Raymond Loewy” Continental V-12, 1941 Lincoln du designer Raymond Loewy Continental V-12, 1939 Lincoln LeBaron Convertible Coupe w/Rumble Seat V12, 1940 Lincoln Continental et 1941 Lincoln Zephyr V12, 1946 Lincoln Continental Cabriolet, 1932 Lincoln KB Touring V12 et 1935 Lincoln Limo
Packard	1934 Packard Victoria HT, 1953 et 1956 Packard Caribbean "Pan Américan show car", 1939 Packard Brunn Clear Vision Laundaulette, 1929 Packard 645 Dual Cowl Phaeton carrossé par Dietrich, 1929 Packard Model 640 Convertible,
Pierce	1927 Pierce Arrow Model 80 Runabout, un coupé cabriolet roadster de 130 chevaux, 1931 Pierce Arrow Dual Cowl Sport Phaeton, 1932 Pierce Arrow Model VA,
Tucker	1948 Torpedo, de 51 exemplaires construits, il y en a encore 49 de conservées !

Le rallye-raid à la cité des sciences

L'exposition permanente Explora de La Villette à Paris présente une mini-rétrospective des rallyes-raid avec un 4x4 scénic Renault du Trophée des Gazelles Aïcha mais aussi un Buggy Citroën vainqueur du Paris-Dakar puis... Une 404 Peugeot ayant évolué au Kenya à l' East African Safari et remporté cette épreuve en 1967. Elle était engagée par l'importateur Peugeot Tanganika Motors Ltd et pilotée par R SHANKLAND et C ROTHWELL. Le moteur était un 4 cylindres de 1618 cm3 pour 160 km/h.

Photo JL BENOIT © la 404 exposée à La Villette

Le Musée de Genève dispersé

Le commissaire priseur Jean-Pierre OSENAT a vendu, en décembre 2005, aux enchères la collection du professeur Jean TUA qui composait depuis 1963 le Musée automobile de Genève. Elle e composait de voitures d'avant guerre avec entre autres une De Dion Bouton 1904,, une Vermorel, une Clément-Bayard 1911. 51 autres véhicules étaient en vente dont une Hispano-Suiza de 1935 carrosée FERNANDEZ-DARRIN, une Citroën 11 Cabriolet 1938 carrosée baroque blanche par BERNARTH de La Chaux de Fonds. Notons aussi parmi la collection dispersée dans le monde entier aujourd'hui, quelques modèles comme Citroën C3 TL 1925, Lancia Artenan 1932, Fiat 509 1926, Topolino, Cadillac 1965, Ford T 1924, Chenard Walcker TT, Chevrolet DC, Bugatti Type 49 1932, Buick Master 6 1926...

Campagne de pub originale

La compagnie d'assurances Matmut a lancé en fin 2005 une série d'illustrations sur les contrats automobiles : Les humoristes CHEVALIER et LASPALES apparaissent au volant de voitures originales, anciennes, avec chauffeur, ou encore quelques belles américaines ou concepts cars.

Illustrations Service Communication Matmut ©

La voiture de Jean-Paul II aux enchères

En Pologne, cette voiture bleue ressemblant quelque peu à l'arrière à une ancienne Volvo ou encore la Versailles avec son arrière ventrue, en assez mauvais état et rouillée par endroits, a été retirée de la vente Christie's de Rétromobile 2006 le 12 février dernier, à un prix de 60000 € jugé insuffisant. Les papiers portent encore le nom de Karol Jozef WOJTYLA, Jean-Paul II était alors évêque de Cracovie lorsqu'il l'utilisait. Il s'agit en fait d'une FSO Warsawa de 1956.

Photos JL BENOIT © La voiture de Jean-Paul II au centre (en bleue)

La VOLGA disparait

En Russie, c'était le symbole de la réussite, une limousine pour les leaders du parti dont celle produite en 1956. La production de la marque devrait être terminée en 2006 (à suivre).

Des Dinky Toys pour Noël 2005

A Blois, une salle des ventes spécifique aux miniatures organisait une exposition-vente en décembre 2005 rassemblant un millier de véhicules Dinky Toys, marque fondée par HORNBY, le fondateur de la marque Meccano. Les estimations sont allées très fort comme 11000 € pour une 203 verte, entre 80 et 100 000 € pour un coffret de six véhicules publicitaires (le seul connu au monde) dont le petit camion Firestone. Quand aux petites Jeep militaire, sachez que d'après les spécialistes, une copie d'un modèle par une marque japonaise, peu répandue, peut avoir plus de valeur que l'original... A suivre !

Les Bus londoniens à la réforme !

A Londres, une page se tourne avec la mise à la retraite des bus à impériale après 51 ans de bons et loyaux services. Les "routemasters" ne seront plus qu'une vingtaine à tourner dans le centre de la capitale britannique. Le premier modèle de RM1 sorti en 1954 était en alu, avec boite de vitesse automatique et direction assistée. Les collectionneurs vont se multiplier ! 500 véhicules étaient concernés par cette réforme terminant dans les ventes aux enchères. Trente d'entre eux seront conservés pour un circuit touristique en ville. Il faut dire qu'ils avaient 50 ans de service.

Photo Wes © Bus et taxis londoniens, une page se tourne !

Coup de chapeau !

A l'occasion de la Course des Champions 2005 au Stade de France, l'illustrateur Joël BLANC a effectué pendant deux jours des réalisations en direct, nous l'avons surpris en pleine action, bravo pour ce coup de pinceau en direct pour figer l'évênement. Et pour les amateurs d'autos rétro, sachez que René ARNOUX a mené là la première F1 Renault de 1977 et Jean RAGNOTTI la Maxi 5 Turbo !

Photos JL BENOIT © J Blanc lors de la démonstration de Terry GRANT, illustration du grand huit au stade de France

Coup de chapeau aussi...

A ELPE, l'illustrateur auto du Val d'Oise a maintes reprises nous a montré de quoi il était capable, ici sa carte de voeux 2006 illustrant la Fun Cup VW.

© L'illustration d'Elpe pour 2006 sur la Fun Cup

Voitures de prestige au Village Suisse

A l'occasion d'une soirée de vernissage et portes ouvertes au Village Suisse à Paris le 17 novembre 2005, une présentation de voitures accompagnait les monumentales scultures et peintures de ce grand carré antiquaire parisien. On y retrouvait en autre, Rolls Royce, Excalibur, Cadillac et une copie de la voiture de Starky et Hutch.

Photos JL BENOIT © Voiture aux couleurs "Starky et Hutch"

Aston Martin DB5 "Goldfinger"

La voiture mythique du film de James Bond a été mise aux enchères en janvier 2006 dans l'Arizona, elle aurait été adjugée à 1,9 M dollars.

Voitures de prestige et de cinéma s'affichent

La Ford Gran Torino qui a été l'objet d'une série limitée pour le tournage du film Starsky et Hutch a été repris par un dentiste de Bourg la Reine (92), David DANAN, qui a effectué une préparation spéciale pour en faire une réplique très appréciée des fans.

Rétromobile en 2003 exposait la Ford Mustang de Louis De FUNES dans "Le gendarme de Saint Tropez".

Pour Noël 2005, Peugeot aux Champs Elysées exposait la voiture du film "Taxi" dans son show room.

Photos JL BENOIT © La voiture du film Taxi

Le magazine Direct auto s'interesse à l'automobile classique

L'émission de Direct 8 "Direct auto" programmée sur la TNT laisse une place magazine avec un invité par semaine ; en octobre 2005, l'automobile classique était omniprésente avec une interview de Yves LEVASSEUR, Commissaire du salon Auto-Meudon au Bourget, un vaste rendez-vous pour les collectionneurs, de la miniature aussi, puis au 50ème anniversaire de la DS Citroën. A recommander !

Photo JL BENOIT © Durant l'interview d'Yves LEVASSEUR venu avec des jolies maquettes de Voisin

Voir en pages "new's auto-art" les échos de ce magazine

"Oldtimer" sur N-TV

En Allemagne, cette émission traite de l'automobile classique, ainsi on y retrouvait le 24 décembre 2005 une rétrospective de la mythique Targa Florio 2005 avec un interview de Jürgen BARTH, vainqueur des 24 heures du Mans 1977.

Voir notre page spéciale 24 heures du Mans

Le tunning sur MTV

Diffusée dans toute l'Europe, cette émission de la chaîne américaine est pleine d'enthousiasme près des amateurs de tunning : "Pimp my ride" refait à neuf à chaque séquence une voiture, un pick-up, une Pacer... pour la "tunner" afin que son propriétaire ne la reconnaisse plus ! C'est dans un garage californien entouré de graphitis et de modernité que les épaves se refont une beauté...

Un concept moderne de l'Austin Healey

Un blog informatique présente en exclusivité les premières photos d'un concept "Revival" de l'Austin Healey. Un style attractif et modernisé de la mythique auto en fait un projet attendu comme on espérait aussi la réplica moderne de la 4 cv, concept Renault, ou de la Fiat 500.

Les Concept-cars du Concours de design Ferrari

La Galerie Ferrari de Maranello organise un grand concours de design, le « New concept of the myth ». Les plus prestigieuses écoles de design automobile sont en compétition :

Ecole	Nom des projets
Center for Creative Studies de Detroit - USA	Lauda
Coventry School of Art and Design - Great Britain	Scabro - Spirale - 650 Berlinetta Sportiva - F Zero
European Institute of Design de Turin - Italia	Fioriano - Millechili- Testarossa - 595 Daytona
Tokyo Communication Arts - Japan	Due Masse

Les vieilles Renault en Tunisie

Globe Driver, dont l'expérience a été acquise par des raids tractions en Sud Afrique ou Tunisie, avec Didier HESSE, a rassemblé pour nov-déc 2005 sur quelques jours un rallye-raid de voitures anciennes réservée à celles de la régie Renault.

50ème anniversaire de la Fiat 600

A noter tout de même en attendant la version "Pack 50th anniversary" avec une sellerie bicolore et pastel pour l'anniversaire de la Fiat 600 sur la base de la Seicento.

P'tit tour en Amphicar

L'Amphicar file à 12 km/h sur l'eau. Il reste environ 80 modèles roulants de cette voiture des années 60 capable de traversées aquatiques avec une ligne à l'américaine. Un loueur propose de vous emmener en ballade sur les berges du Rhône dans la Vallée Bleue de Montalieu-Vercieu en Isère.

Record de kilomètrage

La Mercedes 240 D d'un taxi grec de Thessaglonique a parcouru 4 500 000 km, un record qui se termine au musée de la marque à Stuttgart pour cette auto de 28 ans.

Bentley à Drouot

La Bentley Mulsanne Eight 33 chevaux de 1990 de Charles TREINET a été vendue à l'hôtel des ventes parisien.

Le buggy de 007 aux enchères

Le véhicule du film, la Moon Buggy de James BOND, alias Sean CONNERY a été mise aux enchères et achetée par Planet Hollywood à Londres pour un prix avoisinant les 35000 €.

La Mustang d'un américain à Paris !

Le véhicule du film, une Ford Mustang rouge a été achetée à Los Angeles par l'acteur et humoriste Djamel DEBOUZZE, passionné de voitures.

La voiture de K2000 en vente

Le véhicule du téléfilm était mis en vente en avril 2007 au prix de 150 000 €.

4ème semaine italienne à Paris !

A l'occasion de la 4ème Semaine Italienne de Paris XIIIème en septembre 2004, l'expo de plein air autour de la gastronomie et le tourisme laissait une petite place à quelques autos que nous aimons bien : Fiat 500 Abarth, Autobianchi devant la mairie d'arrondissement.

2 cv customisées

Une exposition au garage Pierre à Arcueil (Val de Marne) a eu lieu en octobre-novembre 2004 consacrée à des portières de 2 cv customises par des artistes. Le résultat est d'une excellente qualité.

2 cv taxi à Paris

Une société parisienne propose la visite de la capitale avec une 2 cv Citroën Charleston. La première réponse positive du public devrait permettre à ce jeune créateur d'entreprise d'augmenter rapidement son parc de véhicules, toujours à la mode !

Panamérica 2005

Le français Pierre De THOISY, 6 fois vainqueur de l'épreuve américaine, équivalente en plateau du Tour de France Classique était au départ de l'édition 2004 mais a malheureusement été contraint à l'abandon.

En 2005, il prenait la 3ème place sur une Stutbacker développant 500 cv.

Grand Prix Historique de Monaco

Précédent le Grand Prix de Formule 1 de Monaco, la principauté vit chaque année des moments de légende avec cette course historique qui retrace la vie de la Formule 1 avec pour vedettes en 2004 la Tyrell à six roues, la John Player Spécial mais aussi une Maserati 1956 de Stirling MOSS, présent sur le circuit comme au Tour de France Auto, une Ferrari qui fit gagner 9 grands prix à ASCARI... Retrospective de véhicules de 1929 à nos jours.

Voir aussi notre reportage sur le Tour Auto 2004

Dans un communiqué du 7 mars 2007, le bureau de l'Automobile Club de Monaco apporte une précision sur le choix des voitures admises lors des épreuves historiques de 2008 en particulier pour le 6ème Grand Prix Historique dont les dates sont fixées du 10 et 11 mai 2008. Contrairement à ce qui avait pu être annoncé et relayé dans la presse spécialisée, les modèles admis seront les voitures de sport d'avant 1953, celles de Grand Prix d'avant 1947, de Grand Prix à moteur avant d'avant 1961, de Formule Junior à moteur avant (la FIA commémorant le cinquantenaire de la création de cette série par un Golden Jubilee), les Formule 1 à moteur arrière d'avant 1966 et à moteur 3 litres jusqu'en 1978.

Voir aussi notre reportage sur le Festival auto de St Cloud 2004

Voir aussi notre reportage sur le Monté-Carlo historique 2005-2006

Le Ferrrari « 275 Tour » à Maranello

C’est le 20 juin 2004 que les participants au rassemblement de 275 Ferrari GTB, GTB4, GTS et GTB Competizione de 17 différents pays se sont retrouvés sur le circuit privé de Fioriano après 1.680 km principalement en Toscane.

Grand Tourisme à Bahrein

2004 a été aussi l'objet d'une rencontre de Grand Tourisme sur le nouveau circuit ; beaucoup de voitures du Championnat de France et des grandes classiques avaient fait le voyage dont des 275 Ferrari GTB, Porsche 911 Carrera...

Rencontre Club Fiat 2005

C'est un week-end entre St Germain en Laye et Poissy qui attendait les 2 et 3 avril 2005 les membres du Club Fiat qui regroupe aussi les possesseurs de voitures italiennes Lancia. Dino Fiat, Lancia Zagatto, coupé HF, Fiat Coupé 1200, s'étaient regroupés dans les jardins du château de St Germain dans les Yvelines.

Rencontres Panhard

En 2004, c'est un week-end à La Chapelle en Vercors qui attendait les 22-23-24 mai 2004 les membres de l'association du Dynamic Club Panhard et Levassor à l'initiative du représentant local, Pierre TERPAN, qui a réussi à accueillir près de 200 participants autour de la route prestigieuse des Grands Goulets et Combe-Laval, connue du Rallye Monté Carlo !

Panhard 24, Dyna Panhard, PL 17 et 19, quelques sportives, ce furent 70 voitures de rassemblées avec pour l'initiateur de cette manifestation le souhait d'effectuer un plus long parcours : La Chapelle en Vercors - St Petersbourg.

Les périples précédents de l'association se sont déroulés à Paris, Colmar. Saumur est prévu pour 2005 pour l'assemblée générale annuelle, l'occasion d'échanger et d'obtenir de précieux conseils.

En juin 2006, s'est déroulée le Tour de France Panhard avec des PL 17, coupé PL 24, Dyna X... Parmi les 25 étapes figuraient la Drôme, puis Contrexeville.

Le Mans Classic 2004

C'est un week-end important qui s'est déroulé au Mans avec 50 000 spectateurs et multiples pilotes comme BESSADE, Alain CADENET, Jean-Claude ANDRUET (sur Inaltéra 1976), CHARBONNEAUX, LAFOURCADE, Jürgen BARTH... suivie d'une grande vente aux enchères organisée par Christie's avec surtout une Bentley Speed Six de 1930.

Cette deuxième édition des 24-25 juillet a permis de voir notamment des voitures prestigieuses comme Aston Martin DB4GT de 1960 Thornton/Garrett, Ferrari 250GT SWB de 1960 Vincent Gaye. La limite d’âge des véhicules participants repoussée à 1978 a permis l'engagement de Porsche 935 et 936, de prototypes "Le Mans" d’écuries privées comme Cadenet (Invicta de 1931), des Lola 2 litres et un assez grand plateau de Chevron.

Ferrari, Porsche, Jaguar, Mercedes, Alfa Romeo, Bentley et Aston Martin (avec présence de son Président Ulrich BEZ), Jaguar, Lotus, Maserati, AC Cobra, Ford GT40 (une quinzaine dont la "Blue Oval").

La liste des musées français et avoisinants

Voici la liste communiquée par la Fédération Française des Véhicules d'Epoque qui essaient de sensibiliser la presse sur les difficultés des musées (cf. sa lettre de juillet 2004) ; il est vrai que nous en avons vu fermer plusieurs et se disperser ainsi des collections importantes, souvent pour l'étranger.

01	Musée Départemental des Sapeurs-Pompiers	Gex
06	Musée de l’Automobiliste	Mougins
13	Musée Automobile de Provence	Orgon
14	Musée Automobile de la Belle Epoque	Pont l’Evêque
21	Musée du Patrimoine du Sapeur Pompier**	Beaune
24	Musée du Sanxet	Pomport
25	Musée de l’Aventure Peugeot	Sochaux
33	Musée de la Réole	La Réole
35	Manoir de l’Automobile	Lohéac
36	Musée Automobile de Valençay	Valençay
41	Espace Automobile Matra	Romorantin Lanthenay
41	Musée du Poids Lourd	Pontlevoy
42	Auto Musée du Forez	St Germain Laval
49	Domaine de la Petite Couère	Chatelay
51	Musée Automobile de Reims	Reims
54	Musée Automobile de Lorraine	Velaine en Haye
60	Musée National de la Voiture et du Tourisme	Compiègne
68	Musée National de l’Automobile	Mulhouse
69	Musée Henri Malartre	Rochetaillé Sur Saône
72	Musée Automobile de la Sarthe	Le Mans
75	Musée des Arts et Métiers	Paris
76	Musée des Sapeurs-Pompiers de France	Monville
85	Musée Automobile de Vendée	Talmont St Hilaire
86	Musée Auto Vélo	Châtellerault
89	Musée des Voitures de Chefs d’Etat	Savigny le Bois
94	Musée des Transports Urbains	Paris
95	Musée des Sapeurs Pompiers du Val d’Oise	Osny

A l'étranger aussi...

Belgique	Musée des Camions de Brasseurs	Romedenne
Grande Bretagne	Musée de Beaulieu	Près de Weymouth entre Londres et Souphampton
Espagne	Musée Salvador Claret*	à Sils La Selva, l'Hostal del Rolls, grand hôtel des années 60 sur la Carretera National reliant Girona à Barcelone abrite l'un des rares musées permanents automobiles du pays.
Suisse	Musée Automobile de Granson	Granson
Suisse	Musée de l’Automobile de Genève	Genève - Grand Saconnex

Créateur	Nom du projet Aygo	Pays
Laurent FETIS	Colours	France
Giorgio CAMUFFO	Offudog	Italie
Jacek CZAJKA	Black City	Pologne
Akiko KANNA	Anti-Camouflage	Japon